感恩节前美股“止泻” 纳指涨近1%

  中新经纬客户端11月22日电 美东时间周三,美股高开,科技股领涨,三大股指均维持高位震荡,尾盘回落,道指最终微跌,纳指收涨近1%。

美国三大股指分时走势图 来源:wind

  截至收盘,道琼斯工业平均指数收跌0.95点,报24464.69点;纳斯达克综合指数收涨63.43点,涨幅0.92%,报6972.25点;标普500指数收涨8.04点,涨幅0.30%,报2649.93点。

  美国大型科技股收盘多数上涨,苹果跌0.05%,亚马逊涨1.42%,奈飞跌1.82%,谷歌涨1.26%,Facebook涨1.75%,微软涨1.38%。

  油价反弹,美国能源股集体上涨,埃克森美孚涨0.77%,雪佛龙涨1.27%,康菲石油涨2.33%,斯伦贝谢涨1.58%,EOG能源涨3.56%。

  中国概念股收盘多数上涨,阿里巴巴涨2.35%,京东涨4.36%,百度涨3.61%。趣店涨36.83%,哔哩哔哩涨11.76%,爱奇艺涨6.76%,微博涨5.65%,拼多多涨2.25%;信而富跌8.84%,58同城跌4.61%。

  纽约油价21日上涨,2019年1月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.20美元,收于每桶54.63美元;1月交货的布伦特原油期货价格上涨0.95美元,收于每桶63.48美元。

  纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的12月黄金期价21日比前一交易日上涨6.8美元,收于每盎司1228美元,涨幅为0.56%。

  美国金融市场将于美东时间周四(北京时间11月23日)休市,以庆祝感恩节假期。感恩节翌日,美国股市将提前三小时收盘,即在北京时间周六(11月24日)02:00提前收盘。(中新经纬APP)

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  客户端北京11月22日电(袁秀月)《名优之死》被称为田汉在艺术上最为完整的剧作,也是一部“将美进行毁灭”的悲剧。1957年、1979年,《名优之死》两度登上人艺舞台,人艺的老一辈艺术家童超、于是之、金雅琴都曾参与演出。

  今年是田汉诞辰120周年,接近年末,北京人艺也将今年的收官之作留给了这部《名优之死》,闫锐、李小萌、杨佳音等清一色年轻演员出演。

  北京人艺院长任鸣说,虽然这部戏创作于90多年前,但它所讲的戏班规矩、艺人气节、做人做戏的纯粹等,在今天仍具有现实意义。

《名优之死》演出剧照网页截图:《名优之死》演出剧照

  民国初年,京剧名优刘鸿声,早年演出轰动一方,到了晚年却因剧场萧条而失望,悲惨地死在台上。这个真实的悲剧,给田汉留下了很深的印象。之后,他便把它写进了剧本中。

  在《名优之死》中,京剧演员刘振声注重戏德、戏品,对待艺术严肃认真,并精心培育了刘凤仙这样的后起之秀。但是,刘凤仙在小有名气之后却心猿意马,成了流氓绅士杨大爷的玩物,背叛了先生为之呕心沥血的戏剧事业。刘振声贫病交加,忍受着恶势力的迫害,又眼见艺术被蹂躏、艺术人才被摧残,终于心力交瘁。

  《名优之死》讲的是梨园行的故事,自然离不开戏曲。在舞台作品中,戏曲元素进话剧屡见不鲜,但在该剧中,戏曲不只是一种元素,还是剧中的内核,观众既是在戏中,又是在戏外。

  为了能把剧中的戏曲元素体现得更地道,除了训练的老师,剧组还专门邀请了两位外援参演——张火丁老师的琴师赵宇和青年京剧演员刘宸。

北京人艺院长任鸣。李春光 摄北京人艺院长任鸣。李春光 摄

  “让熟悉京剧的人看到京剧在话剧中,让熟悉话剧的人,看到话剧里有京剧。也让观众看到我们青年一代的话剧演员是有真本事的。”任鸣说,他同时还担任该剧的导演。

  青年演员闫锐饰演刘振生,虽然有戏曲功底,但他仍表示压力不小,尤其在身体负担上,比排其它话剧都要大。

  “我原来是唱花脸的,剧中的刘振声是文武老生,行当不一样,功夫不一样,每天都需要再重新练功。又要唱又要打又要演,很吃功夫。”他说。

闫锐、刘宸表演剧中片段。李春光 摄闫锐、刘宸表演剧中片段。李春光 摄

  而对刘振生这个角色,闫锐认为,他可能并不完美,但是他追求的是纯粹的艺术。

  “我们现在可能不理解他为什么选择死亡,可能和他的理想、精神,脾气有关,包括他性格上可能有一些局限性,比如倔强,所以导致了他的选择。”

  除了是主演,闫锐还和任鸣一起担任该剧导演。剧本是90多年前写的,以往的演出除了一些演员的记录,也没有其他资料,到了闫锐面前完全是一个新的课题。

  在二度创作过程中,他们融入了很多新的东西,“包括文本上的,原来时间并不长,我们给它增加了一些内容,包括原来没有展现的前台的表演,也融入了很多戏中戏”。

演员表演剧中片段。李春光 摄演员表演剧中片段。李春光 摄

  任鸣导演则负责总体的把握,这部戏表达什么?规矩、传承、气节,这都是他拎出来的。还包括剧里的金句,比如那段,刘风仙说:“我认为唱戏是为了活着。”刘振生则回道:“我活着是为了唱戏。”

  在《名优之死》中,李小萌饰演刘风仙,之前毫无戏曲基础的她直言不轻松。

  由于刘凤仙是个大青衣,李小萌早两个月就开始了台下的练习。虽然有唱歌功底,但学习起来也很难,因为唱歌和唱戏的技巧不同,发声位置也不同,一下子很难改过来。

闫锐、李小萌表演片段。李春光 摄闫锐、李小萌表演片段。李春光 摄

  在角色上,李小萌认为,刘风仙并不是单纯的好或坏,她很立体。

  “她也希望有人能给她更好的舞台,但是另一层面,她毕竟是一个女人,可能需要结婚生子,还有自己的生活,有时候不想唱了,可是只有在戏里才能做自己的梦,所以她很纠结。”

  李小萌说,她不想刻意把真实的东西美好化,也不想把刘风仙演成一个完美的傻白甜。

  虽然演过不少话剧,但对于李小萌来说,出演刘风仙仍然很重要,她也更珍惜这个角色,因为这个戏是她从头开始参与的,就像孕育孩子一样。(完)

  美丽中国·诗意山川主题油画展举行 专家强调创作要以人民为中心

  北京11月18日电 (记者 张素)美丽中国·诗意山川暨彭常安先生风景油画展正在北京举行。相关专家18日对记者表示,在新时代,要坚持以人民为中心的创作理念,讴歌祖国,讴歌人民。

美丽中国·诗意山川暨彭常安先生风景油画展正在北京举行。相关专家11月18日对记者表示,在新时代,要坚持以人民为中心的创作理念,讴歌祖国,讴歌人民。 主办方供图 摄美丽中国·诗意山川暨彭常安先生风景油画展正在北京举行。相关专家11月18日对记者表示,在新时代,要坚持以人民为中心的创作理念,讴歌祖国,讴歌人民。 主办方供图 摄

  本次展览由华夏文化促进会主办、四川美术学院承办。主办方表示,展览践行时代主题,即:举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象、更好完成新形势下宣传思想工作使命任务。

  中共中央党校文史部教授范玉刚认为,坚持以人民为中心是新时代中国特色社会主义文艺发展的基本方略,文艺工作者要在抒写美丽中国中坚定和弘扬文化自信,文化自信是捍卫国家文化安全最持久的战略方针,在全球化视野下构建中华文化的智慧为人类作出更大的贡献。传播中华文化向善向正向上的理念,为构建富强、民主、文明、和谐、美丽的中国,需要有好的文艺作品来展示。

  书法家何学森教授认为,艺术要为新时代服务,艺术要为人民服务,艺术更需要正气来涵养,如春风化育,如时雨化之。坚决抵制腐朽落后文化的侵蚀,用人民能读的懂的语言,用民众的语言让向善、向正、向上的艺术作品如春风化育般的“飞入寻常百姓家”。

  文化学者王兆雷认为,践行“绿水青山就是金山银山”的理念在“美丽中国、乡村振兴”战略中要落到实处,同心同德、形成共识。“美丽中国、乡村振兴”的建设是一件久久为功,久久为善的事业。

  油画艺术家彭常安做了《浅论“美丽中国”与“乡村振兴”的艺术创作导向》的文艺评论。他说,中国传统的国画秉承道法自然,天人合一的理念,强调人与自然,人与社会大群,人与人之间的和谐。西方油画也强调自然之美。由此可见,中西文化与艺术有共性的一面,也有独特的一面,这种独特性就是艺术的价值所在。

  “作为风景油画艺术家,应该秉承‘各美其美,美美与共’的创作理念,在新时代,坚持以人民为中心的创作理念,讴歌祖国,讴歌人民。”彭常安说。(完)

  马拉松井喷式发展背后存诸多管理困局  “马拉松志愿者递国旗”事件持续发酵

  □ 本报记者   赵  丽

  □ 本报实习生 崔磊磊

  近日,“马拉松志愿者递国旗事件”引发网友持续关注。

  11月18日,在“奔跑中国”马拉松系列赛——苏州太湖马拉松的冲刺阶段,中国马拉松运动员何引丽与埃塞俄比亚选手Ayantu争夺女子组冠军时,被两次进入赛道递国旗的志愿者干扰,以5秒之差屈居亚军。此事在赛后引发公众热议。

  11月20日,江苏省体育局相关工作人员表示,正在积极调查此事。尽管答案自有官方调查结果来定音,但更应值得关注的是,此次事件背后的马拉松赛事承办管理问题。

  据中国田协官方资料显示,从2010年至2017年,国内马拉松赛事数量从仅有13场疾速攀升至超500场。马拉松赛事井喷式发展背后,藏着各种肆意生长的问题。

  在终点前200米送国旗,到底是追求仪式感,还是干扰比赛秩序的错误行为

  11月20日,“奔跑中国”马拉松系列赛运营方智美体育集团的一名负责人在接受媒体采访时说,发生在11月18日苏州太湖马拉松赛场上的“递国旗”一事是对中国选手的一种礼遇,“是无心之过”。

  “披着国旗去冲线是一个惯例,是对中国选手的一种礼遇、一种尊重”。

  这名负责人说:“中国选手披着国旗来冲线,这个场面是非常震撼的。披国旗冲线也表达了运动员对国家培养的一种感谢。我觉得身披国旗也是运动员非常希望的一件事情,很多运动员都会自己去准备。披着国旗冲线是一个很美好的回忆。”

  他说,“奔跑中国”对给选手递国旗有明确的规定,“运动员是自愿去选择披国旗的,而不是强迫他们披”。对于此次事件,他认为志愿者接到指示后没有灵活把握,“在选手冲刺分秒必争的时候确实应该酌情去考虑(该不该让他们披)”。

  在这名负责人看来,此次比赛“总体还是挺成功的”,递国旗属于“无心之过”。接下来,组织方会就此事对竞赛者的影响进行总结,“和各个组委会再去明确、细化竞赛组织和服务标准”。对于递国旗这一“惯例”,他表示将不会改变。

  不过,在业内人士看来,事情似乎没有这么简单。

  国内资深电影制片人、全球超马越野赛跑者、“跑出勇气”创始人关雅荻在接受《法制日报》记者采访时说,作为一名重度跑步爱好者,他在过去6年时间里参加了几十场超马越野赛。

  对于上述事件,关雅荻的态度是:尊重事实,无需任何理由和借口。“事实很清楚,这是一个严重干扰国际竞技赛事比赛秩序的错误行为,没有任何理由和借口为之开脱,打着披国旗等相关爱国名义也不能改变事实本身的性质”。

  不过,另一位业内人士张超(化名)在接受记者采访时说,从赛事角度讲,这其实不是一件性质很严重的事情。

  “整个马拉松赛事是一个很长的环节,每个环节都可能出问题,而且有些环节一旦出问题就是大问题。志愿者中途进入赛道追着运动员递国旗,从严肃性来讲,这是一个比较严重的失误。从赛事角度看,这又不是一个性质很严重的事情。只是在这个事件中牵扯到国旗,所以才能在网络环境下持续发酵。”张超说。

  令人遗憾的是,此类事件并非第一次发生。

  一位资深跑者在谈到这个问题时说:“上一次发生类似的事情是在10月27日的成都马拉松。女子赛快到终点的最后争夺时,在中国选手李芷萱和一位非洲选手很胶着的情况下,一位志愿者冲入赛道给李芷萱递国旗。我是看的电视转播,当时就心头一惊。”

  他解释说:“在即将撞线前的胶着状态下,突然出现一个外界的干扰,且不说是干什么,因为任何事情都属于外界干扰,这个干扰非常影响选手的节奏,甚至说是最后的成绩。说实话,如果从竞赛的角度讲,选手完全能以这个理由向组委会投诉。”

  看到这里,或许每个人都会产生一个问题:在终点前200米送国旗,这到底是追求仪式感,还是一种迂腐的形式主义?最初之时,为何说这是志愿者的个人行为?

  个别赛事运营商近几年采取快速扩张的战略,团队的人员建设并没有跟上,才导致出现失误

  答案或许即将浮出水面。

  11月20日晚,国家体育总局田径运动管理中心马拉松社会活动部主任水涛向媒体表示,目前,中国田协正在了解情况、调查事件当中,具体情况不便透露。水涛说,下一步将准备从组织方面考虑对赛事流程的规范。

  另据媒体报道,11月20日,江苏省体育局相关工作人员表示,正在积极调查事件中。

  按国际田联手册规定,终点前只允许两名工作人员手持横幅带等待冠军,裁判长也不可以踏上赛道。

  “我们应该尊重事实,这件事应该是运营商管理上出现漏洞。看到有报道说是志愿者个人冲动型行为,我有不同意见。我多年接触各种跑步赛事的志愿者,他们大多都是非常认真和可爱的在校大学生,出现这种意外状况,希望不要甩锅给志愿者,应该尊重事实。”在关雅荻看来,如果真正责任人第一反应是推卸责任,只会是更糟糕的结果,“当然,如果媒体采访了涉事志愿者,如果他们自己承认是个人冲动行为,我也不建议对冲动的个人有过多的责备,毕竟依然还是管理上出现了漏洞”。

  “归根结底还是赛事运营商的问题。”张超说,出现志愿者递国旗事件中的问题并不意外,“举办马拉松赛事需要一个极其成熟的团队,而个别赛事运营商近几年采取快速扩张的战略,团队的人员建设并没有跟上,才导致失误的出现”。

  张超认为,此次志愿者之所以这样做,第一是培训不到位,“在对志愿者培训时,并没有给志愿者一个明确的指令,什么时候该递国旗、什么情况下可以不用递国旗;哪些行为是必须禁止的,比如上赛道追人的行为就是非常低级的错误。非运动员不能进入赛道是任何赛事必须尊重的最基本的竞赛规则”。

  “第二,现场的调度指挥不及时。出现这样追人的行为,负责人应该第一时间制止,但事实上相关负责人员并没有及时作出反应。”张超说。

  对此,关雅荻也表示认同,国内马拉松赛事公司、推广服务公司其实都已经非常专业,应该都有完整的管理方案,“所以我相信这次事情是没有根据现场情况随机应变,本来应该是终点之后的环节,不应该出现在终点之前。这个事情的改正应该非常简单”。

  在业内人士看来,此次事件所暴露出的问题只是马拉松赛事乱象的冰山一角。

  近年来,各地的马拉松赛事蜂拥“上马”,除了各地想要这张“城市名片”外,巨大的经济利益也是一个重要推手。

  北京大学体育产业研究中心执行主任何文义在接受媒体采访时说,城市举办马拉松有两大收益,“首先是软性收益,一个城市举办马拉松,实际上是城市营销,借助赛事给城市打广告。第二是硬性收益,举办马拉松会吸引各地参赛者和旅游者,带动了吃住行等各个方面。马拉松实际上还属于一种眼球经济,能够吸引赞助商,衍生了体育的生态链,带动地方经济”。

  只有当赛事管理者与参与者在专业层面同步提升,马拉松赛事才能真正配得上“国际”标签,才能得到更多认可

  不过,名利过后,是否每个城市都适合举办马拉松赛事、是否准备好了迎接马拉松赛事,这同样是对马拉松赛事运营承办者和城市管理的拷问。

  在某地马拉松比赛中,医疗和后勤支援让来自北京的跑友李明(化名)大失所望。

  “比赛时,中途受伤的选手很多,最常见的是抽筋或者拉伤。选手出现紧急情况,如果幸运的话,会有一位志愿者跑过来,拿出喷雾液桶进行简单处理。事实上,这只是一个美好的想法。在跑到中途过半时,我身旁的一位大哥突然中暑摔倒在地。我和其他选手在旁边等了许久,迟迟未见救护车的影子。30分钟后,医疗救护车姗姗来迟,从车上跑下来几位医疗志愿者,对昏迷的大哥进行了补氧救助,幸亏发现及时,有惊无险。回过头来想一想,如果躺下的人是我,该怎么办?一旦情况紧急,错过最佳救助时间,伤亡所造成的遗憾将无法挽回。”在电话中,李明的声音略显激动。

  马拉松赛事存在运营商不成熟现象,则成为受访者的共识。

  “在国内,专业赛事公司的组织管理比较好,然而存在一些小公司和新手承办马拉松赛事的情况。”在张超看来,这样的现象并不少见,大多是从专业的赛事公司抽调管理者,外包地方团队执行,“其实也受现实情况影响,马拉松赛事那么多,如果都是专业的赛事公司来办也不现实”。

  张超认为,马拉松赛事存在问题,仍有很大的改进空间:

  从马拉松赛事本身来看,马拉松赛事举办门槛、准入规则不明确。马拉松赛事与其他比赛不同,它会占用极大的公共资源,这种资源的调度和配置只有相关部门才能执行。目前马拉松赛事的举办是报备制,不是审批制,至于这个城市有没有足够的能力承担赛事,没有衡量标准,马拉松赛事的举办也没有很明确的准入门槛;

  不尊重市场规则,现在的问题是,在前两年会依靠成熟运营商打造马拉松概念,后几年则以小成本打造马拉松工程;

  参赛者要转变观念,懂得满足。要明确马拉松赛事就是全民参与,全民运动的活动不能一味地抱怨马拉松赛事服务不到位问题。

  对此,有业内人士提出,目前相当数量的赛事公司在宣传方面下足了功夫,却忽视了选手的真正诉求。

  职业选手包乐(化名)说:“现在许多马拉松赛事,动辄将几百万元花在电视转播和舞台搭建上,而真正花在选手身上的钱不过几万元。时间长了,这些赛事举办方必然会被淘汰。”

  “另外,很多赛事因为有关部门或者赞助商不懂,使得马拉松赛事变成了单纯的以推介城市形象、推介旅游资源为目的,赛事方一边倒地把精力与资源投入到如何规划‘最美’赛道上。很多举办马拉松的城市陷入一个逻辑怪圈,地方政府很想要业绩但又不想承担风险,这些因素对选手的赛事体验影响很大。”包乐说。

  值得注意的是,进入2018年,马拉松赛场对违规行为的查处与惩罚力度骤增。

  长春马拉松组委会7月宣布了对19名违规选手的处罚:取消成绩,并全部禁赛两年。除了长马之外,厦门、兰州、大连马拉松赛事也在上半年公布了罚单,惩处人数均不下20人。

  只有当赛事管理者与参与者在专业层面同步提升,国内马拉松赛事才能真正配得上“国际”标签,得到更多认可。

  “只有三方共同努力,才能让马拉松赛事健康有序发展。”张超说。

  制图/高岳  

  柴油货车通行证怎么申请到哪办理   西安交警发布相关规定

  本报讯 (记者 袁玥) 为切实落实《西安市人民政府关于柴油货车通行管理的通告》(以下简称《通告》),全面保障城市物资正常运转,全力做好《通告》平稳实施,西安交警向社会发布我市柴油货车通行证办理相关规定。

  规定如下:个人及企事业单位所属柴油货车可申请20条以内(含20条)西安市一、二类管控区以内道路通行。

  个人申办(含个人车辆挂靠运输车队的情况)相关通行证件的车辆,申请人可自行选择交警大队申请办理。申请资料包括:个人身份证复印件、申办车辆行驶证复印件、个人书面申请。

  如果是企事业单位申办,企业工商注册登记地址是西安市行政辖区的,申请单位须到单位工商注册登记地辖区交警大队申请办理通行证件。申请单位工商注册登记地址非西安市行政辖区的,申请单位可自行选择交警大队申请办理通行证件。申请资料包括:书面申请、申办车辆行驶证复印件。

  需要提醒的是,个人和企事业单位车辆申办通行证时,申办车辆的第三者责任强制保险须合法有效,且申办车辆交通违法行为已处理完毕。

  针对临时进入管控区域的柴油货车,可办理货车限行区域临时通行证。申请资料包括:个人身份证复印件、申办车辆行驶证复印件、个人书面申请。

  警务大厅窗口民警对资料进行审核,对符合办理条件的个人,现场办结发证;对符合办理条件的企事业单位,且申办数量超过20辆的,3个工作日内办结,并通知申办单位可由交警部门寄送或自行领取。

  对不符合办证条件的,由警务大厅窗口民警填写并发放《西安市公安局交通警察支队货运车辆限行区域道路通行证业务办理一次性告知书》。